- Новое
Пн-Пт 10:00-19:00, Cб 10:00-14:00
Menu
-
MenuНазад
-
Велосипеды
-
-
Запчасти
-
-
Аксессуары
-
-
Колеса
-
-
Самокаты
-
-
Мото
-
-
Одежда
-
-
Обувь
-
Обод DT Swiss A510 32H
2 508,00 ₴
Модель обода DT Swiss A 510 (622x20) отлично подходит для оптимизации аэродинамики велосипеда. 30-мм каплеобразный профиль эффективно снижает сопротивление, позволяя дольше и с меньшими затратами энергии держать высокий темп. Низкий вес делает ускорения стремительнее, благодаря чему можно получить преимущество над соперниками на выходе из крутого поворота и оторваться от преследователей или от целого пелотона.
Бесплатная доставка
при заказе от 5 000 грн
| Характеристики | |
| Конструкция: | двухстенный, однокамерный, для бескамерного использования, рукавное соединение |
| Материал: | алюминиевый сплав 6069 |
| Диаметр: | 622 мм (28") |
| Диаметр (ETRTO): | 20-622 мм |
| Внешняя ширина: | 24 мм |
| Внутрення ширина: | 20 мм |
| Высота: | 30 мм |
| ERD: | 581 мм |
| Максимальная нагрузка: | до 110 кг включая вес велосипеда |
| Совместимость с электровелосипедами: | отсутствует |
| Тип тормозов: | дисковые |
| Количество отверстий: | 32 |
| Рекомендуемая ширина покрышки: | 0.9-2.2"/23-56 мм |
| Отверстие: | непистонированное |
| Тип ниппеля: | Presta (FV/PV) |
| Интерфейс: | крюковый (hooked/crotched) |
| Вес: | 540 г |
| Цвет: | чёрный |
RDA051CDPN32SA2410
В этой категории 8 товаров:
Отзывы (0)
Еще нет отзывов.
Не удаётся отправить вашу оценку отзыва
Пожаловаться на комментарий
Вы точно хотите пожаловаться на этот комментарий?
Жалоба отправлена
Ваша жалоба отправлена и будет рассмотрена модератором.
Не удаётся отправить вашу жалобу
Оставьте свой отзыв
Отзыв отправлен
Ваш комментарий добавлен!
Не удаётся отправить отзыв
Модель обода DT Swiss A 510 (622x20) отлично подходит для оптимизации аэродинамики велосипеда. 30-мм каплеобразный профиль эффективно снижает сопротивление, позволяя дольше и с меньшими затратами энергии держать высокий темп. Низкий вес делает ускорения стремительнее, благодаря чему можно получить преимущество над соперниками на выходе из крутого поворота и оторваться от преследователей или от целого пелотона.