

• Принцип действия простой – в колесо вворачивается трубочка, отверстие на которой затыкает резиновая трубочка или кембрик.
• Пока трубочка в порядке, велосипедный ниппель держит давление.
• Если вдруг по какой-то причине трубочка испортилась, то и ниппель моментально сдувается.
• Резиновая трубочка затыкает отверстие в металлической трубке и держится на своем месте благодаря давлению внутри колеса.
• При накачивании, поток воздуха из насоса приподнимает одну из сторон резиновой трубки и пропускает воздух внутрь колеса.
• Обратно он не может выйти, т.к. препятствует сама резиновая трубка.